Ford Taunus TC ’76

[Norby]

Der Ford Taunus TC '76 ist ein Pkw der Mittelklasse von Ford, der von Januar 1976 bis August 1979 gebaut wurde und die direkte Weiterentwicklung vom "Knudsen"-Taunus ’71, ’74 & ’75. Die „Knudsen-Nase“ fiel weg und der Wagen bekam ein insgesamt schlichteres Aussehen. Im Innenraum kamen neue Lenkräder zum Armaturenbrett des Vorgängers. Ab diesem Zeitpunkt waren Taunus und Cortina vollständig identisch.

Weiterhin wurden die Ausstattungsbezeichnungen geändert: So gab es außer Basis und L nun anstatt des XL den GL; aus dem GXL wurde der Ghia. Ferner konnten sportlich orientierte Käufer den Taunus S wählen. Nur diesen gab es mit dem 98 PS starken Vierzylinder (108 PS-V6 als Option).

Das Coupé wurde vom Markt genommen, so dass der Kunde nur noch zwischen zwei- und viertüriger Limousine und dem fünftürigen Turnier wählen konnte. Diesen gab es aber nicht als S oder Ghia.

Der direkte Nachfolger war der überarbeitete Taunus TC ’80.

Motoren

• 1,3 Liter, 55 PS (40 kW), OHC (Vierzylinder-Reihenmotor)

• 1,6 Liter, 68 PS (50 kW), OHC (Vierzylinder-Reihenmotor)

• 1,6 Liter, 72 PS (53 kW), OHC (Vierzylinder-Reihenmotor)

• 2,0 Liter, 98 PS (72 kW), OHC (Vierzylinder-Reihenmotor)

• 2,0 Liter, 90 PS (66 kW), V6 (Sechszylinder-V-Motor)

• 2,3 Liter, 108 PS (79 kW), V6 (Sechszylinder-V-Motor)

Prospekt von 1976:
Textquelle: Wiki

[Sammy-Jooo]

Das Modell hatten wir in meiner Ausbildungsfirma als Firmenwagen. Natürlich als Kombi, Verzeihung, als Turnier wie die bei Ford genannt wurden und mit einer recht schwachbrüstigen Maschine bei der man sich wie eine rollende Verkehrsberuhigung vorkam. Alt wurde das Auto aber nicht, denn ein Motorbrand sorgte für einer Vorzeitige Einäscherung.